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官方新聞稿只有在一些英國媒體發(fā)表后才會發(fā)布。

SEAT的運(yùn)動臂Cupra選擇曝光Cupra el-Born的方式顯然是錯誤的，本質(zhì)上是即將推出的大眾ID.3的掀背版。它選擇只允許某些英國媒體發(fā)布(盡管數(shù)量有限)信息和官方照片，并且只在這些文章發(fā)表后公開發(fā)布新聞。

回到巴士上，SEAT el-Born是由西班牙制造商略微改裝的大眾ID.3。就像大眾一樣，會在這里預(yù)覽特別運(yùn)動版——Cupra El-Born。請注意，Cupra曾經(jīng)是SEAT最強(qiáng)大車型的代名詞，但最近它已經(jīng)成為了一個運(yùn)動子品牌。

我們對柏拉艾爾-伯恩了解多少？嗯，真的不多。它的續(xù)航能力為77 kWh，續(xù)航里程為310英里(500公里)，零速行駛到31 mph(50公里/小時)的時間僅為2.9秒。

為了區(qū)別于其他El-Born系列產(chǎn)品，Cupra提供了運(yùn)動前后保險(xiǎn)杠和帶有銅裝飾的獨(dú)特輪圈。這些銅制飾物也出現(xiàn)在里面，這個版本的El-Born的Cupra版本也有一個桶形座椅和一個平底方向盤，外觀很運(yùn)動。沒有SITE標(biāo)志，所有標(biāo)志都被Cupra標(biāo)志取代。

該車預(yù)計(jì)將于2021年首次亮相，將與ID.3 Cupra一起在德國制造，預(yù)計(jì)在不久的將來會提供更多的照片和其他信息。

關(guān)鍵詞： 其他信息 這個版本的 在不久的將來 數(shù)量有限