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奧迪A4L在這個級別的bba一線豪華品牌里面還算比較有性價比的，畢竟在品牌溢價上寶馬和奔馳的品牌價值是要高于奧迪的，而且奧迪在國內(nèi)的位置比在海外高很多，究其原因還算被國內(nèi)消費者捧紅的，當然這樣的豪車不只有奧迪，像保時捷卡宴和路虎攬勝、極光等車型都是被國內(nèi)的土豪救活的，奧迪A4L比A3更大所以A4L不算入門級的奧迪，前面還有小老弟A1和A3，雖然沒有老大哥A6L來得有派頭但也足夠能撐起門面，開奧迪A4L不掉檔次吧，很多人笑話開奧迪A4和寶馬3系的估計座駕還是雅迪。那么大家覺得月薪多少才適合開奧迪A4L？

奧迪A4L也因為一直有比較多的讓利所以比競爭對手有一點優(yōu)勢性價比還是不錯的，當然產(chǎn)品力本身也比較出色年輕時尚，內(nèi)飾充滿科技感。所以銷量方面一直是這個級別的領(lǐng)頭羊。拿最低配入門版1.4T的也要25萬左右，一年下來保養(yǎng)2次算1000左右，保險加油和洗車綜合下來一個月也要2500-3000左右的開支，當然這還是全款買車的情況下，如果分期的話一個月又得花好幾千，所以月入一兩萬才比較適合考慮買A4L

走進車里金屬拉絲面板看起來很有質(zhì)感，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口拉升了整個車廂的內(nèi)部視覺空間，整體還是偏向于科技感的設(shè)計，說它有多豪華似乎也談不上，給人的感覺還是比較素雅，和奔馳C級內(nèi)飾比起來豪華感上還是差了一截。做工用料是嚴絲合縫比較考究就是差了一點30萬車該有的那種奢華感。

動力部分，依然是大家熟悉的EA211的1.4T和EA888的2.0T高低功率版，最大扭矩320牛米配合奧迪自己的7速濕式雙離合駕駛風(fēng)格輕快有質(zhì)感，當然偶爾放縱一下深踩油門，它還是瞬間打了雞血一樣吧雙離合反應(yīng)降檔快的優(yōu)點發(fā)揮的淋漓盡致。底盤還是比較有高級感的懸掛很有韌性這也是德系車都有的特性。NVH方面做得還算符合這個級別的定位

結(jié)語：奧迪A4L雖然性價比不錯但還是豪華品牌的身份，這個級別談性價比只能是在雞蛋里面挑骨頭，車子作為消耗品接下來是在不斷貶值的，買豪車還是要根據(jù)自己能否承受它的消費來決定，年收入至少要在20萬才適合入手A4L，你們覺得家用買豪車還是普通B級就夠用，歡迎下方留言評論吧

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