(資料圖片僅供參考)

近日，網絡上傳出消息稱新款一汽豐田卡羅拉(圖片|配置|詢價)將于5月正式上市，作為年度改款車型，新車對外觀進行了微修改，最主要的不同是換裝了豐田最新的第五代THS混動總成，產品力有著一定的提升，不過由于國產品牌的強勢沖擊，目前卡羅拉的整體銷售狀況已經遠非風光時期能夠相比，怎樣的混動系統(tǒng)可能并不是關鍵的元素，能有怎樣的低價格才是決定最終銷量的核心。

當然對于官方指導價方面參考此前剛剛上市的新款雷凌，銷售價格在11~15萬元期間應該不會有太大的出入，這里所說的價格是最終電端的銷售價格，目前老款卡羅拉全國各地基本上都是八九萬元起售的水平，對于總價來講屬于打骨折銷售，令人不得不感嘆，豐田也有今天。在外觀方面，新車在前臉部分正如前所述，對細節(jié)進行了微小的修改，主要是混動版本前格柵采用了特殊的類似于漁網狀的灰黑色中網面板填充，比現(xiàn)款的橫條幅狀顯得更加精致，多了一份設計感。

除此之外高配車型的大燈組也采用了全新的結構，內部三彎折式的造型也有效的增強了時尚感，當然這些變化其實都不算明顯，對整體顏值的影響也不是很大。在車身側面，新車當然不會有任何調整，依舊延續(xù)了卡羅拉車型標志性的短小緊湊線條，如今看上去已經很難算得上時尚，再加上本身不大的尺寸，也難怪需要靠大幅降價來獲取銷量。當然混動版本A下方有醒目的Hybrid標志，顯示了車型的身份。

在車尾部分，尾燈依舊呈浮雕式的雙色結構，比廣汽豐田的兄弟車型更加的精致，中央有著彎折的鍍鉻條插入，右下角有著醒目的標志，同樣顯示了車型的身份，后保險杠部分還伸出了車身同色的裝飾條進行包裹，進一步增強了精致感。在內飾部分，目前則并沒有更多的消息放出，不過參考雷凌的設計，新車將在高配車型對于中控屏幕尺寸車機系統(tǒng)等元素進行升級，例如T-Smart智能座艙系統(tǒng)，T-Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)的元素都不會缺席，在科技感方面有著小幅度的增強。

而在動力方面，新車最大的重點應該是雷凌同款第五代油電混動總成，官方聲稱換裝了來自比亞迪的三元鋰電池組，對于電動機功率，放電效率等方面都有著一定的提升，最終以一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機為基礎配電動機，綜合最大功率137馬力，確實要比此前的122馬力小幅增強，而百公里申報油耗反而可以低至4.07L，有著明顯的降低，可以說技術方面實現(xiàn)了自我更新。當然1.5L三缸和1.2T動力也不會缺席。

可以說在自己的框架之內做出了一定的誠意，但還是那個問題，之前老款卡羅拉混動的落地價格仍保持在12萬元以上，還是要比秦Plus等車型高了兩萬元，未來能有怎樣的表現(xiàn)，我們只能拭目以待。

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