逍客在緊湊型SUV算得上是元老級車型，它不但資歷老，而且影響力和口碑也很不錯(cuò)，當(dāng)然更重要的是銷量比較穩(wěn)定，從2008年上市至今，一直表現(xiàn)出色。不過隨著競爭對手的升級改款，逍客的競爭力有所削弱，為了改變這種局面，逍客也推出了中期改款車型，新車在各方面都有了不小的提升，下面我們就一起去體驗(yàn)一下吧!(注：實(shí)拍車型是逍客的高配，售價(jià)18.59萬。另外，新款逍客的靜態(tài)體驗(yàn)部分我們之前已經(jīng)做過了詳細(xì)的解讀，因此今天將重點(diǎn)放在動態(tài)表現(xiàn)上)

【資料圖】

●靜態(tài)回顧

新款逍客的外形輪廓與老款基本相同，但細(xì)節(jié)上變化很大，特別是“V-Motion”的設(shè)計(jì)語言讓新車變得年輕時(shí)尚了很多，更大面積的中網(wǎng)也讓整車有著更強(qiáng)的視覺沖擊力。另外，此次改款新增了一款車身顏色——“幻影藍(lán)”，在之前的靜態(tài)體驗(yàn)中，我們已經(jīng)見識過了，明顯比此次實(shí)拍的“珠光白”更能吸引眼球。

新款逍客的內(nèi)飾布局與老款基本相同，而變化主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)以及配置的升級，全新設(shè)計(jì)的方向盤和變速箱擋把最為明顯，而中控顯示屏也升級成了9英寸大屏，內(nèi)部配置也豐富了很多，增加了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等實(shí)用功能，但取消了老款上面的CarPlay，多少有些遺憾。

●試駕體驗(yàn)

新款逍客2.0L發(fā)動機(jī)的參數(shù)并不可觀，但動力輸出還算不錯(cuò)，雖然不能給人什么激情，但搭載在逍客這樣的入門緊湊型SUV上，家用還是完全足夠的，至少比我們之前試駕的，同樣搭載2.0L發(fā)動機(jī)的全新天籟要明顯感覺更輕盈。

●全文總結(jié)

在之前的靜態(tài)體驗(yàn)中我們就已經(jīng)看出了，新款逍客的外形變得更加年輕時(shí)尚，比較符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)，新增的LED大燈也算是更上了潮流，內(nèi)飾方面下了一定功夫，方向盤、大屏、變速箱擋把都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，特別是大屏增加了尺寸，配置也提升了很多，而動態(tài)表現(xiàn)與之前的老款基本沒有特別大的差別，只是方向盤轉(zhuǎn)向變沉了一些、指向性更精準(zhǔn)了一些，更注重了操控性，像駕駛舒適性高、動力線性平順等特點(diǎn)都沒有什么變化?？偟膩碚f，新款逍客改得是很成功的，它依然是那個(gè)15萬左右最值得購買的合資SUV之一。

前段時(shí)間，吉利旗下的轎跑SUV——星越正式上市，這樣一來，吉利、長城和長安這自主品牌“三巨頭”的轎跑SUV全部集合完畢。不過讓人遺憾的是，星越與CS85 COUPE、F7x一樣，銷量不盡人意，從上市至今，僅有1000臺出頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到達(dá)到預(yù)期，那么星越的整體實(shí)力真的像銷量反映出的那樣嗎?(注：實(shí)拍車型是售價(jià)18.58萬的350T 馭星者，在星越上市之前我們已經(jīng)對它進(jìn)行了比較詳細(xì)的靜態(tài)解析，因此今天在這方面將不再過多贅述)

●全文總結(jié)

通過體驗(yàn)不難看出，星越最大的優(yōu)勢是三大件，沃爾沃同款發(fā)動機(jī)、愛信8AT以及與沃爾沃XC40相同的底盤，可以說星越就是一款擁有更高顏值+換標(biāo)的沃爾沃車型，而且整體調(diào)校比XC40還要好，整體很輕盈舒適，不像XC40那么笨重，對于家用來說，星越更能與消費(fèi)者“打成一片”，再加上帥氣的外形、豪華的內(nèi)飾與豐富的配置，讓星越這樣一個(gè)20萬以內(nèi)的國產(chǎn)SUV可以媲美40萬左右的豪華SUV，對于追求品質(zhì)與性價(jià)比的用戶來說，星越是非常值得選擇的。

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