5月31日，深藍(lán)S7量產(chǎn)車在南京智慧工廠下線，并且開啟了大規(guī)模的發(fā)運(yùn)。事實(shí)上，深藍(lán)S7在5月20日開啟預(yù)定，如今剛過(guò)去11天，就實(shí)現(xiàn)了首批量產(chǎn)車的下線及大規(guī)模發(fā)運(yùn)，顯然深藍(lán)汽車新產(chǎn)品投放節(jié)奏開啟了加速度。而對(duì)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這也代表距離新車上市、交付終端的日子越來(lái)越近，讓大家對(duì)深藍(lán)S7的期待值持續(xù)拉滿。

(相關(guān)資料圖)

探密南京智慧工廠

南京智慧工廠規(guī)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間，集智能化、自動(dòng)化、高效率等于一體，具有全新新能源、智能、個(gè)性化定制、凈零碳四大特點(diǎn)，為長(zhǎng)安深藍(lán)深度賦能，助力企業(yè)邁入新能源行業(yè)頂尖智造實(shí)力行列。

作為全新新能源工廠，南京智慧工廠可開發(fā)純電動(dòng)、增程式等新能源汽車。首次布局自主開發(fā)的CTP柔性鋰電池PACK生產(chǎn)車間，具備新能源全產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計(jì)到制造全過(guò)程發(fā)展的能力。其實(shí)，南京智慧工廠也是一座擁有智能制造實(shí)力的工廠，通過(guò)深度應(yīng)用智能制造技術(shù)，貫通5G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造出全新5G+視覺(jué)、5G+工業(yè)控制等二十余類智能制造場(chǎng)景，構(gòu)建數(shù)字運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，制造順序化率達(dá)90%以上，制造成本降低10%。

南京智慧工廠通過(guò)構(gòu)建個(gè)性化定制模式下的業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)架構(gòu)，貫通個(gè)性化選車、超級(jí)BOM、智能排產(chǎn)、協(xié)同制造、智慧生產(chǎn)、精準(zhǔn)交付，OTD交期承諾僅16天。此外，南京智慧工廠還是長(zhǎng)安首個(gè)0排放工廠，通過(guò)低碳工藝設(shè)計(jì)、光伏電站、綠電交易、CCER、智能能源管理、用能結(jié)構(gòu)調(diào)整等方式，將單車碳排放從461Kg降低為凈0排放。

品質(zhì)制造刷新深藍(lán)高度

先進(jìn)制造工藝、嚴(yán)苛品質(zhì)把控，是保障深藍(lán)產(chǎn)品高端、高品質(zhì)定位的基礎(chǔ)，南京智慧工廠從零部件原材料到整車交付，過(guò)程共設(shè)置了11道質(zhì)量墻，層層圍堵，確保每一臺(tái)車都是高品質(zhì)交付。同時(shí)，沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝亮點(diǎn)，多項(xiàng)首發(fā)工藝技術(shù)，更刷新了國(guó)產(chǎn)新能源汽車工藝品質(zhì)的新高度。

在沖壓工藝方面，深藍(lán)S7采用智能柔性檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)設(shè)計(jì)精度要求正負(fù)0.5mm（行業(yè)水平為正負(fù)1mm），從而高度還原造型設(shè)計(jì)，使還原度達(dá)95%，領(lǐng)先行業(yè)5%。

在焊接工藝方面，深藍(lán)S7采用行業(yè)首發(fā)焊點(diǎn)在線檢測(cè)技術(shù)，焊點(diǎn)自動(dòng)計(jì)數(shù)記位（總共2241個(gè)自制焊點(diǎn)，自檢1300+個(gè)自制焊點(diǎn)，整體焊點(diǎn)自檢率60%，關(guān)重車體件表面焊點(diǎn)達(dá)成100%、規(guī)避缺焊漏焊錯(cuò)位扭曲飛濺等質(zhì)量問(wèn)題，）、涂膠質(zhì)量（自動(dòng)涂膠與視覺(jué)檢測(cè)覆蓋率達(dá)成90%以上）在線檢測(cè)并實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障出車質(zhì)量。

在涂裝工藝方面，深藍(lán)S7創(chuàng)新研發(fā)極宇黃、星耀黑、冷星白涂裝工藝，采用實(shí)色底漆配套珠光色漆層的雙色漆涂層噴涂工藝，結(jié)合10微米級(jí)無(wú)塵車間嚴(yán)格的工程控制要求，再加上領(lǐng)先行業(yè)的70%自動(dòng)化率水平，最終實(shí)現(xiàn)了高外觀漆面品質(zhì)、高質(zhì)感漆面色彩以及超高清潔車身。

在總裝工藝方面，深藍(lán)S7采用長(zhǎng)安首發(fā)的輪胎自動(dòng)裝配，總裝車間的輪胎自動(dòng)裝配采用全自動(dòng)工作站，通過(guò)自動(dòng)送釘系統(tǒng)+拍照視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人化裝配，裝配質(zhì)量可追溯。同時(shí)玻璃自動(dòng)裝配工作站，可實(shí)現(xiàn)前后擋、側(cè)窗玻璃自動(dòng)上料、自動(dòng)擠膠、自動(dòng)扣合，并通過(guò)拍照視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)扣合與精度檢測(cè)，保障關(guān)鍵零部件裝配，并且可溯源。

從深藍(lán)速度到深藍(lán)品質(zhì)

作為深藍(lán)汽車首款中型SUV，深藍(lán)S7以制造品質(zhì)、智能品質(zhì)、駕趣品質(zhì)三大核心產(chǎn)品力，突破電動(dòng)SUV市場(chǎng)高價(jià)值天花板。深藍(lán)S7擁有多項(xiàng)行業(yè)首發(fā)工藝技術(shù)和同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，出色的制造品質(zhì)無(wú)不源自南京智慧工廠的頂級(jí)制造實(shí)力，比如獨(dú)到造型設(shè)計(jì)與對(duì)工程細(xì)節(jié)極致的空氣動(dòng)力學(xué)追求，使深藍(lán)S7風(fēng)阻系數(shù)低至0.258Cd（Model Y 0.23，宋PLUS 0.32），達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，有效降低能耗，提升續(xù)航里程。比如為滿足造型犀利的外觀設(shè)計(jì)，沖壓工藝采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的銳棱技術(shù)，反向補(bǔ)償造型設(shè)計(jì)，將特征棱線弦長(zhǎng)突破至R0，并且克服滑移線、沖擊線等缺陷，最大程度在制造端還原造型意圖。同時(shí)，在前保兩側(cè)氣簾（Air-Curtian）泄壓氣流，輕盈上揚(yáng)尾翼、尾部造型，封閉式輪轂，下護(hù)板封裝等工程設(shè)計(jì)方面都進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)阻。

深藍(lán)S7還采用了無(wú)框式車門設(shè)計(jì)，在外觀、密封性和打開方式等方面都具有優(yōu)越性，使用雙層夾膠玻璃，厚度6mm，降噪3~5dB，紫外線隔絕率99%以上，且B柱內(nèi)外板全部使用熱成型高強(qiáng)鋼（屈服強(qiáng)度1000Mpa，抗拉強(qiáng)度1500Mpa），車身剛強(qiáng)度提升30％，NVH提升25％，顯著提升乘員艙安全性及舒適性。為保障無(wú)框車門制造品質(zhì)及穩(wěn)定性，四門裝配采用攝像頭視覺(jué)引導(dǎo)和機(jī)器人自動(dòng)裝配的策略，異常情況自動(dòng)預(yù)警，裝配精度合格率100%，高效的同時(shí)保證裝配精度。四門玻璃裝配采用攝像頭視覺(jué)引導(dǎo)和專用工裝，精細(xì)匹配密封間隙和視覺(jué)斷差，保障無(wú)框車門外觀精致且不漏水。

在制造品質(zhì)方面，深藍(lán)S7不僅僅是外表所見(jiàn)，內(nèi)部的布局更加精益求精，采用了同級(jí)鮮有的電動(dòng)+后驅(qū)布局。在ALL IN ONE的理念之下，深藍(lán)S7采用了原力超集電驅(qū)，體積更小且驅(qū)動(dòng)效率更高，電驅(qū)總成效率達(dá)到行業(yè)最高的95%。

寫在最后：

從制造向智造，是中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的躍遷之路。隨著深藍(lán)S7量產(chǎn)車的下線和大規(guī)模發(fā)運(yùn)，南京智慧工廠這一行業(yè)頂尖新能源智造基地正式走向臺(tái)前，將深藍(lán)品質(zhì)拉向新高度，同時(shí)推動(dòng)深藍(lán)邁入新能源智造的新時(shí)代。

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