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中車長(zhǎng)客國(guó)家軌道客車工程研究中心副主任尹振坤介紹，該車具有定制化、綠色、智能、舒適等特點(diǎn)。車廂內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)5G+WiFi網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。車頭采用的“鷹隼”仿生學(xué)設(shè)計(jì)，可大幅降低空氣阻力。通過(guò)應(yīng)用以太網(wǎng)控制車輛技術(shù)，亞運(yùn)智能動(dòng)車組數(shù)據(jù)傳輸速度提高60倍以上。采用基于全頻段5G技術(shù)的車載WTD系統(tǒng)，應(yīng)用車載安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及故障預(yù)測(cè)和健康管理系統(tǒng)，構(gòu)建“車地一體”的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，為亞運(yùn)智能動(dòng)車組提供實(shí)時(shí)的運(yùn)營(yíng)保障。

此外，亞運(yùn)智能動(dòng)車組還設(shè)有無(wú)障礙車廂，在通過(guò)臺(tái)、客室區(qū)域、無(wú)障礙衛(wèi)生間內(nèi)部區(qū)域等設(shè)置盲文標(biāo)識(shí)，具有特殊旅客引導(dǎo)、車內(nèi)布置、功能按鈕、座位號(hào)等提示功能，可為杭州亞殘運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員和特殊旅客乘車提供方便。

(責(zé)任編輯：范曉婷)

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